Anledningen till resan var alltså att lära mer av hur ett regionbaserat samarbete gått till och går till. Malmö drabbades ju liksom Köpenhamn under många år av hög arbetslöshet (nästan 17% låg den på år 1993)
och båda städerna insåg att något måste göras. Som en gudabenådad händelse klubbades Öresundsbron i Riksdagen igenom och den långa processen till återhämtning började. Idag blomstrar regionen mycket tack vare att man här fortsatt med utbyggnad av infrastrukturern. Pågatågen och Malmös nya Citytunnel, Öresundstågen, en ny bansträckning till Simrishamn och planerna på den ny bron Fehmarn Bält har givit bl.a Lund chansen att nu utveckla ett av
Europas största forskningcentra ESS och Max IV laboratoriet. .http://ess-scandinavia.eu/
Naturligvis har Öresundsregionen "slagits mot" Stockholm liksom mot Göteborg för sin överlevnad.
Nu är det vår tur i Östergötland att inför den nya omgestaltningen av regioner som ligger framför Sverige också positionera oss klokt. Det finns mycket att lära av Skåne och man ser tydligt vikten av att byga ett bra och robust system för människor att ta sig fram via kollektivtrafik men också via goda och bra vägar.
Om vi kan skapa ett bra pendlingssystem är mycket vunnet men det räcker inte enbart. Våra städer inom regionen måste förstås fyllas med innehåll, människor och företag. För oss återstår en hel del, men vi har tagit en del steg, ännu är vi trots det långt från vårt mål. Det är dags att kavla upp ärmarna!
